新款在外观方面的改变,主要集中在前脸。在现在的市场上,“马丁脸”已经很难在福特车型上见到了,而新款蒙迪欧的改变,在保留了原有的进气格栅设计元素的同时,做了一些优化和调整,让原本就不错的前脸,有了一些更加具有时尚气息的元素,同时,在中网格栅处,也进行了改动,使用了一些镀铬装饰,使得前脸的档次感更加凸显。

  内饰整体风格还算不错,简洁,中控台上的线条也很流畅,中央屏尺寸12.8寸,显示效果不错,集成了众多功能。多功能方向盘,三炮筒式仪表盘,中控台上的按键不多,基本上就是一个“摆设”,不过整体设计还是非常不错的。

  长宽高分别为4873×1852×1470mm,轴距也达到了2850mm,在同级别的车型中,蒙迪欧的轴距排在10位。作为中型车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。后备厢常规状态下的容积为516L,拓展容积为986L,在同价位同级别的车型中,蒙迪欧的后备箱容积排在2位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。

  蒙迪欧搭载了一台2.0发动机,最大输出功率152kW,最大扭矩354Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在18-25万中型车车型中排在7位。

  蒙迪欧的主/被动安全配置很齐全,包括了刹车辅助(EBA/BAS等)、前倒车雷达、上坡辅助、后倒车雷达、LED日间行车灯、膝部气囊、碰撞预警/主动刹车、车道保持、自动泊车入位、制动力分配(EBD)、侧安全气帘、车身稳定控制(ESP/DSC等)、儿童座椅接口、牵引力控制(ASR/TCS等)、刹车防抱死(ABS)、发动机启停、胎压监测等配置。

  其中,刹车辅助(EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;前倒车雷达能以声音或者更为直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况,解除了驾驶员泊车、倒车和起动车辆时前后左右探视所引起的困扰,并帮助驾驶员扫除了视野死角和视线模糊的缺陷,提高驾驶的安全性;LED日间行车灯在日间行车视线环境较差的情况中提高车辆的被辨识性,提前预防事故,保障行车安全。

  为了更全面客观的了解蒙迪欧,我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了蒙迪欧的口碑词云,具体情况如下:

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