在车市,车型优惠促销很常见,有些优惠幅度还是很明显的,这样自然吸引了不少用户。不过,也有一些车型,想要买它

  却需要加价才行。而提到加价,我们首先想到的就是雷克萨斯ES了。有些车型加价,其实也会加入一些噱头,比如说选配加价。而雷克萨斯ES则不然,就是直接加价。

  ES这款车的产品力确实有口皆碑。我们买车时都很看重产品力,有些价格超高的车型,但是内部却总有一股挥发气体的味道,这让不少人没法接受。而ES内饰不仅没啥味道,而且近距离看它的内饰,你会发现内部做工确实精细,缝线部分看着就很舒适。

  同时,ES内饰布局也值得称道。坐在主驾驶位置,向左侧倾斜的中控舱总是让驾驶者获得更好的操作。虽说这种设计并不是ES首创,但是这种设计确实很具人性化,让车主出行的体验度更高。

  ES的加价虽然被很多人吐槽过,但是我们到汽车论坛看看ES的评价,你会发现开过ES的车主对于它的评价是非常高的。在评价里,昆仑注册均衡这个词用得很多,可以说ES在很多方面可能都不是顶尖的存在,但是综合实力不输自然不输同级别的车型。

  ES这款车的配置也非常具有诚意。ES全部车型都搭载4种驾驶模式、无钥匙进入、座椅加热等配置,这样你即便选了ES最低配,那这些实用配置也让你开出去不会掉面儿。

  虽然ES加价才能买到,但是它的保值率却非常高,即便日后出手,也能卖出去一个好价钱,而当初加价的钱自然在这里就获得抵消了。现在除了BBA,国内车市豪华车二级梯队中,ES占据了一席之地,销量虽然不如凯迪拉克,但后者可是通过降价才获得了更高的销量,可以说ES的优势还是非常明显的。

  加价还能卖的如此火爆,看得出来ES的确有两把刷子。其实不管是任何市场,只要实力足够硬,即便高价也有人抢着买,但假如产品力不行,把价格压得再低,可能买单的人也不多。在现在的车市来说,这些例子实在太多了。

  其实车型加价是个正常市场行为,并不是说买了加价车的人就是人傻钱多,而雷克萨斯ES的确有加价底气,你说是吗?